2011年（平成23年）3月12日のダイヤ改正で、「北近畿」が「こうのとり」に列車名が変更され、新型車両287系の導入を開始。

 

2011年（平成23年）3月12日から同年5月31日まで、287系が追加投入されるまで日根野電車区の381系電車（国鉄色）も使用されていた。381系で運用されていた列車にはグリーン車が連結されていなかった。

特急「こうのとり　６号」回送

特急「こうのとり　６号」回送

2011年3月12日〜

新大阪−城崎温泉（１、３、１５、１２、１４、１８、２６号）

新大阪−福知山（７、１７、２１、２５、６、２２号）

←城崎温泉・福知山（１〜６号車）新大阪→

「クロハ１８３-800」「モハ１８２-700」「モハ１８３-800」「クハ１８３-７00」「モハ１８３-200」「クハ１８３-700」

※６両編成のことがある。

※１号車はクロハ１８３-700、４号車はクハ１８３-800、-850のことがある

※モハ１８２、モハ１８３は800、1800番台のことがある。

特急「こうのとり　５号」回送

特急「こうのとり　５号」回送

2011年3月12日〜2011年5月31日

新大阪−城崎温泉（５、９、１６、２０号）

新大阪−豊岡（１９、４号）

新大阪−福知山（２３、２号）

←城崎温泉（１〜６号車）新大阪→

「クハ３８１-100」「モハ３８０」「モハ３８１」「モハ３８０」「モハ３８１」「クハ３８１-100」

特急「こうのとり　２号」回送

特急「こうのとり　２号」回送

2011年3月12日〜

新大阪−城崎温泉（５、９、１３、１６、２０、２４号）

新大阪−豊岡（１９、４号）

新大阪−福知山（２３、２７、２、１０号）

←城崎温泉・福知山（１〜７号車）新大阪→

「クモロハ２８６」「モハ２８７-100」「モハ２８６」「クモハ２８７」「クモハ２８６」「モハ２８６-100」「クモハ２８７」