1996年（平成8年）3月16日、新大阪〜久美浜間を

福知山線・北近畿タンゴ鉄道宮福線・宮津線経由で運行開始されました。

 

1999年（平成11年）10月2日、舞鶴線電化に伴い運転系統を「タンゴエクスプローラー」と振替え、

京都〜東舞鶴・城崎・久美浜・豊岡、天橋立〜城崎・久美浜・豊岡に変更。

 

2011年（平成23年）3月12日のダイヤ改正で「まいづる」「はしだて」に統合されて廃止。

 

登場時は、「北近畿」と併結運転されていたようですが、想像がつきません・・・

特急「タンゴディスカバリー　1号」

2008年3月15日〜2010年3月14日

京都→東舞鶴・豊岡（１、２、４号）

京都→東舞鶴（３号）

←東舞鶴・豊岡（１〜４号車）京都→

「ＫＴＲ８０００」「ＫＴＲ８０００」「ＫＴＲ８０００」「ＫＴＲ８０００」

※１、２、４号の１、２号車は京都−豊岡、３、４号車は京都−東舞鶴、１、２号の久美浜−豊岡間は快速列車。

※３号は１、２号車は京都−福知山、３、４号車は京都−東舞鶴

 

天橋立−豊岡（６３、６７、６４、７２号）

←豊岡（１〜２号車）天橋立→

「ＫＴＲ８０００」「ＫＴＲ８０００」