湖西線の開通で1974年（昭和49年）3月10日より、

大阪〜北陸・東北間の特急及び急行「立山」が湖西線経由となったため、

米原駅での新幹線との接続機会を確保するためにL特急「加越」が設定されました。

 

運転区間が「しらさぎ」と重なる事から、2003年（平成15年）10月1日に「しらさぎ」に吸収される形で消滅しました。

 

現在の米原発着便「しらさぎ」に元「加越」がいるという事になりますね。

L特急「加越」

-銀帽子氏提供-

1978年10月2日〜1982年11月14日

米原−富山（１、３、７、９、２、４、８、１２号）

米原−金沢（５、１１、６、１０号）

←米原（１〜７号車）富山→

「クハ４８１」「モハ４８４」「モハ４８５」「サロ４８１」「モハ４８４」「モハ４８５」「クハ４８１」