鹿児島本線に比べると利用回数はかなり減ります。

 

もっとも思い出に残っているのは、

友人と乗車した急行「かいもん」が東海道新幹線が集中豪雨による遅延があり、

新幹線の最終便と待ち合わせするため、

博多駅で2時間近く待ち合わせをした事です。

 

その後、最終目的地であった西鹿児島駅への到着も1時間以上遅れ、

桜島観光が没になった事がありました。

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＜＜乗り換え案内＞＞

※小倉駅　⇒　鹿児島本線

※城野駅　⇒　日田彦山線

※大分駅　⇒　久大本線・豊肥本線

※鹿児島駅　⇒　鹿児島本線