のぞみ登場時は、”のぞみ料金”の設定があり、

避けて新幹線を利用していたのを思い出します。

新幹線の撮り始めのころは、500系以外は眼中になかったのですが、

撮影しているうちに、この300系もかっこよく思えてきました。

かっこいいと思ってしまうと

必ずNゲージで欲しくなる。

 

しかし、いざ店頭で現物を見てみると、パンタ周りが非常に残念な造りであったため断念。

 

次のロットでは、不満な点が改善されており、待った甲斐あり手に入れることができた。

これを撮影した日は、

非常に珍しく？300系ののぞみ運用が多かった。

 

そのため、300系同士の追い越しを何度か見れた。

米原駅では、上り下りの300系こだまorひかりが同時入線することも多い。

 

この300系は、500系のように改造できない？構造のようで、山陽区間での短編成化できない。

あとから登場した500系よりの先に、全廃となります。