ブルートレイン特集

3番線　懐かしの撮り鉄旅行

今回は、寝台特急の特集です。

その中でも、今や存在がなくなってしまいそうな全盛期のブルートレイン達です。

絶滅の危機に瀕している夜行列車。

ゆっくりと１０時間以上かけて目的地へ到着する列車の旅がもうできなくなる。

東京と大阪からそれぞれ北へ向かう、人気の２列車はともかく、

その姿を見ることができるのはあと何日あるのだろうか。

寝台特急「明星　４号」

撮影記録：'81.4.4　大阪駅　11番線ホーム

小学生の頃は、熊本の祖母宅へ行く際に、

急行「阿蘇」に何度かお世話になったのを覚えている。

この急行「阿蘇」が幸か不幸か廃止になり、

九州へ向かう夜行列車が寝台特急しかなくなったことで私は、

寝台特急デビューを果たすこととなった。

その後度々乗車したのがこの寝台特急「明星」。

寝台特急「明星　6号」

撮影記録：'81.8.11　熊本駅　5番線ホーム

行きも帰りも「明星」ということも多かった。

この写真は、大阪への帰路で利用した上り列車。

「明星　6号」・・・6号ということは、

上り列車が偶数、下りが奇数なので、３往復も走っていたことになる。

今では、想像できない、まさにブルトレ全盛期。

寝台特急「明星　4号」

撮影記録：'81.3.31　大阪駅　11番線ホーム

'81年当時は、兵庫県川西市に転居しており約２年間を過ごした。

その後また、大阪に戻ることになるのだが、川西に住んでる時は、中学生であったこともあり、

早朝大阪駅にたどり着くには結構苦労した。

最寄り駅が阪急電車の川西能勢口だったのですが、駅まではバスで２０分近くかかった。

阪急電車の始発に乗るには、バスはない。

当時は自転車置き場なんぞ皆無で、１日中停めておくことができない。

そこで、どうしたかというとその手段は”徒歩”。

約４キロほどを歩いて行ったのをよく覚えています。

寝台特急「明星　-号」

撮影記録：'80.10.5　新大阪駅　11番線ホーム

これに出会った時は驚いた。

いつもの通り入線時には、EF６５に牽引されてきた24系25形のブルトレだったのが、

停車してみるとなんと！電源車だけが20系・・・

しかも、テールマークがてってってっ手書き？？

正直なところ撮影しようかどうか躊躇したが、

20系自体がこの頃すでに貴重な存在になっていたため撮影した。

寝台特急「あかつき　2号」

撮影記録：'80.9.18　大阪駅　11番線ホーム

この「あかつき」には、'82年の高校時代に乗車した。

友人と、撮り鉄・乗り鉄九州遠征に行ったときです。

それも、52号という増発された臨時列車でした。

今思えば、当時でも多すぎたようにも思う。

学生時代なので、利用したのはほとんど夏休みでしたが、当時から空席は目立っていた。

お客としては、空いていて利用しやすかったし、静かでゆっくり眠れた。

実際寝台列車できっちり睡眠とったのは、成人してからかな。

それまでは、楽しくて興奮してほとんど眠れず、外ばかり眺めてましたから。

もちろん「あかつき」に乗車した時も、時刻表で途中の停車時間が長い駅を見つけては、

深夜にもかかわらず、入場券（硬券）を買いあさっていた。

う～む、ナツカシイ

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最終更新日：2009/10/22

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