今もなお、東京・名古屋・大阪からの特急列車が集結し、

「特急銀座」と呼ばれる北陸本線。

今回は80年代に、その特急銀座で活躍した列車を特集します。

同時に急行列車についても掲載しています。

 

私は、北陸本線は当時から利用する機会に恵まれなかった。

金沢や東尋坊、能登半島などへ旅行には行きましたが、

交通手段は鉄道ではなく車でした。

撮影記録：'81.3.31　大阪駅　9番線ホーム

 

今もなお、現役バリバリの「雷鳥」号。

さすがにボンネット型は見かけないが485系は国鉄色で健在。

 

この「雷鳥」の誕生は、東海道新幹線開業の、

1964年10月のダイヤ改正時。

新幹線と同い年で、私より一つ年上です。

撮影記録：'82.11.14　大阪駅　11番線ホーム

 

481系ボンネット型絵入りテールマーク。

 

 

撮影記録：'81.3.31　大阪駅　1番線ホーム

 

非貫通形

撮影記録：'80.9.18　大阪駅　4番線ホーム

 

貫通形

撮影記録：'80.9.18　大阪駅　11番線ホーム

 

583系

この頃は、ご覧の通り小学生ぐらいの撮り鉄っこがたくさんいました。

私もその一人でした。

 

今は、少なくなりましたね。

 

親が出してくれないのか？

それとも子供が外に出ないのか？

撮り鉄っこ自体がいないのか？

 

私の場合、小学5年生の時から、日曜日の朝5時に家を出て、千里丘駅から電車に乗って大阪駅まで撮り鉄に行ってましたけどもねぇ。