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障害物が多く撮影ポイントの少ない駅ですが、
普通列車の折り返し駅であるため、配線が複雑で列車がウネウネして楽しいです。
1・2番線の京都側限定で、
同時に1〜2名までのポイントだと思います。
他の場所からは、障害物だらけで撮影はかなり困難です。
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<<アクセス>>
湖西線近江舞子駅。
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撮影場所 |
1・2番線京都側
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撮影日 |
2009.8.30
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概要 |
上り列車を撮影。
柵があるので、顔が柵に隠れる前にシャッターを切りました。
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データ |
露出時間:1/400秒
絞り値:f/4.5
ISO速度:ISO-80
露出補正:0ステップ
焦点距離:24m
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拡大画像 |
クリックすると拡大写真がご覧いただけます
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Map |
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撮影場所 |
1・2番線京都側
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撮影日 |
2009.8.30
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概要 |
上の写真の続きで、今度は柵を越えてからシャッターを切りました。
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データ |
露出時間:1/400秒
絞り値:f/5.7
ISO速度:ISO-200
露出補正:0ステップ
焦点距離:100m
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拡大画像 |
クリックすると拡大写真がご覧いただけます
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Map |
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撮影場所 |
1・2番線京都側
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撮影日 |
2009.8.30
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概要 |
1番線に入線してくる列車です。
かなり引きつけて撮影しています。
この間下には、道路が見えます。
物を落とさないよう注意してください。
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データ |
露出時間:1/640秒
絞り値:f/4
ISO速度:ISO-80
露出補正:0ステップ
焦点距離:8m
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拡大画像 |
クリックすると拡大写真がご覧いただけます
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Map |
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撮影場所 |
1・2番線京都側
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撮影日 |
2009.8.30
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概要 |
2番線に入線してくる、
京都方面へ折り返す普通列車です。
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データ |
露出時間:1/320秒
絞り値:f/5.7
ISO速度:ISO-200
露出補正:0ステップ
焦点距離:100m
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拡大画像 |
クリックすると拡大写真がご覧いただけます
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Map |
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撮影場所 |
1・2番線京都側
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撮影日 |
2009.8.30
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概要 |
2番線から折り返しの京都行きの出発です。
ズームが届けばこの先のポイントで撮影出来ます。
私のカメラではここが限界です。
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データ |
露出時間:1/320秒
絞り値:f/5.7
ISO速度:ISO-200
露出補正:0ステップ
焦点距離:100m
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拡大画像 |
クリックすると拡大写真がご覧いただけます
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Map |
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